თბილისში სატრანსპორტო კოლაფსია: მოქალაქეები მერიას უმოქმედობაში ადანაშაულებენ, ტაქსის ფასმა 3 კილომეტრზე 20 ლარს მიაღწია

ტელეკომპანია „ფორმულას“ გადაცემა „შაბათის ფორმულას“ სიუჟეტის თანახმად, თბილისში სატრანსპორტო კოლაფსის ფონზე მოქალაქეები გადაადგილებას ვერ ახერხებენ, პიკის საათებში კი ტაქსის ფასი 3 კილომეტრამდე მონაკვეთზე 12-დან 20 ლარამდე მერყეობს. გადამღები ჯგუფის მიერ ჩატარებული ექსპერიმენტით, ავტობუსებში არსებული გადატვირთულობის გამო მგზავრებს ალტერნატივის მოძიება უჭირთ, ტაქსით გადაადგილება კი მკვეთრად გაძვირებულია.

სიუჟეტში ოპოზიციის წარმომადგენლებმა დედაქალაქის მერს, კახა კალაძეს 2017 წლის წინასაარჩევნო დაპირება შეახსენეს სატრანსპორტო სტრატეგიის, ახალი ხიდებისა და ესტაკადების მშენებლობის შესახებ. მათი თქმით, მერი საცობებს ავტომობილების სიმრავლეს აბრალებს, რეალური მიზეზი კი არასწორი მენეჯმენტია. შედარებისთვის მოყვანილია სინგაპური, სადაც 6 მილიონი ადამიანი ცხოვრობს და გადაადგილება შეუფერხებელია, თბილისის დაახლოებით 1.3-მილიონიანი მოსახლეობა კი ყოველდღიურად იტანჯება.

ადგილობრივები შექმნილ ვითარებას კატასტროფას უწოდებენ და აღნიშნავენ, რომ საცობებისა და გადაჭედილი ტრანსპორტის გამო გადაადგილება შეუძლებელია. მგზავრების თქმით, ავტობუსებსა და მეტროში დიდი ხალხმრავლობაა, რის გამოც სახლიდან ორი საათით ადრე გამოსვლა უწევთ. ტაქსის მძღოლები ადასტურებენ, რომ ცენტრალურ უბნებს ერიდებიან. სიუჟეტში ასევე ასახულია გაჭედილ ქუჩებში მყოფი მოქალაქეების მწვავე რეაქცია, რომლებიც მერიასა და პოლიციას მოძრაობის დაურეგულირებლობის გამო აკრიტიკებენ.

სიუჟეტის მიხედვით, მერიის მიერ დაპირებული 10 მიწისქვეშა საპარკინგე ადგილი არ არსებობს და არც ქმედითი ინფრასტრუქტურული პროექტები განხორციელებულა. აღინიშნა, რომ ახლა მერის ბოლო დაპირების — დიღომში სწრაფი ტრამვაის ხაზის იმედად არიან დარჩენილნი, მანამდე კი მოქალაქეები მერიის უმოქმედობის გამო დიდ დროს კარგავენ გლდანში, დიღომში, გმირთა მოედანსა თუ სხვა უბნებში.