800 000 მანქანა ქალაქში და მხოლოდ 28 000 პარკირება.
მერიის პოლიტიკა ასეთია – ებრძვიან მანქანებს და ხალხს პარკირების არარსებობითა და ქალაქის ჩახერგვით აიძულებენ, საზოგადოებრივ ტრანსპორტში გადაჯდნენ.
ციფრები ყველაფერს ამბობს: 2011 წლიდან საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სუბსიდირება 38.5 მილიონიდან 326 მილიონ ლარამდე გაიზარდა, მგზავრების რაოდენობა კი ქალაქში შემოსული 200 000-ზე მეტი ადამიანის ხარჯზე გაორმაგდა.ვინ ჭამს ამ ფულს, არ ვიცი, მაგრამ ფაქტია 
არც სადგურის მოედანს ეშველა, არც ვარკეთილის მეტროს და არც გადაჭედილ ავტობუსებს.
– გიორგი გვენეტაძე, თბილისის საკრებულოს წევრი
