მთავრობამ ინფრასტრუქტურულ ტენდერებზე ფასთა ინდექსაციის წესი შეცვალა - რა იცვლება კომპანიებისთვის?
საქართველოს მთავრობამ ინფრასტრუქტურულ პროექტებში ფასთა ინდექსაციის წესი შეცვალა, რათა შეემსუბუქებინა სამშენებლო მასალების გაძვირებით გამოწვეული ფინანსური წნეხი, თუმცა პარალელურად მკაცრი ვადები და სანქციები დააწესა. ცვლილების თანახმად, ინდექსაციის გამოყენება კომპანიის ნებაყოფლობით უფლებად იქცა, საიდანაც გამოირიცხა ლევან სამხარაულის სახელობის ექსპერტიზის ეროვნული ბიურო და ერთადერთ კომპეტენტურ ორგანოდ საქსტატი დარჩა. ვადების დარღვევის შემთხვევაში კომპანიებს მკაცრი სანქციები, მათ შორის საბანკო გარანტიის ჩამორთმევა ან ხელშეკრულების შეწყვეტა ემუქრებათ.

საქართველოს მთავრობამ ინფრასტრუქტურულ პროექტებში ფასთა ინდექსაციის გამოყენების წესში ცვლილებები შეიტანა. დადგენილებაში წერია, რომ ცვლილება მიზნად ისახავს სამშენებლო მასალებისა და სამუშაოების გაძვირებისგან გამოწვეული ფინანსური წნეხის შემსუბუქებას, თუმცა ამავდროულად აწესებს მკაცრ ვადებსა და სანქციებს იმ კომპანიებისთვის, რომლებიც პროცედურებს დაარღვევენ. ახალი რეგულაცია გამოქვეყნებისთანავე ამოქმედდა და ვრცელდება 2026 წლის 4 ივნისიდან წარმოშობილ ურთიერთობებზე.
ახალი რეგულაციით დეტალურად განისაზღვრა, თუ როდის, რა ვადებში და რა პირობებით აქვს კერძო კომპანიას (მიმწოდებელს) უფლება მოითხოვოს მშენებლობის გაძვირებული ხარჯების ანაზღაურება, და რა მკაცრი სანქციები ელის მას ვალდებულებების დარღვევის შემთხვევაში.
ინდექსაციის მოთხოვნა კომპანიის ვალდებულებიდან ექსკლუზიურ უფლებად და ვადაში შეზღუდულ პროცესად იქცა. თუკი აქამდე მოქმედი წესით ინდექსაცია ავტომატურად ვრცელდებოდა იმ პროექტებზე, სადაც სატენდერო პირობებით ყოველთვიური გეგმა-გრაფიკი იყო გათვალისწინებული, ახალი რედაქციით ეს უკვე კომპანიის (მიმწოდებლის) ნებაყოფლობითი უფლებამოსილებაა.
თუმცა, ამ უფლებას მთავრობამ მკაცრი ვადა დაუწესა: კომპანიამ ინდექსაციის გამოყენების მოთხოვნით შემსყიდველს უნდა მიმართოს სამუშაოების დასრულების ვადის მე-12 თვის დასრულებამდე. თუ კომპანიამ ამ ვადას გადააცილა , იგი ინდექსაციის მოთხოვნის უფლებას საბოლოოდ კარგავს და განაცხადი აღარ მიიღება.
წინა რედაქციით, საგზაო პროექტების დროებითი წესის ფარგლებში, საწვავის (დიზელის) ხვედრითი წილის დაანგარიშებასა და დადასტურებაში ლევან სამხარაულის სახელობის ექსპერტიზის ეროვნული ბიურო მონაწილეობდა.
ახალი ცვლილებით, სამხარაულის ექსპერტიზის ბიურო პროცესიდან სრულად ამოიღეს. ამიერიდან ერთადერთ კომპეტენტურ ორგანოდ რჩება საქართველოს სტატისტიკის ეროვნული სამსახური (საქსტატი). კომპანიას უფლება აქვს საქსტატის მიერ გაცემული დასკვნები შემსყიდველს წარუდგინოს ყოველთვიურად ან სამუშაოების დასრულებამდე მისთვის სასურველ ნებისმიერ დროს.
რაც შეეხება სანქცირების ნაწილს, თუ კომპანია მოითხოვს ფასთა ინდექსაციას, იგი ვალდებულია სამუშაოების დასრულებიდან 15 სამუშაო დღის ვადაში შემსყიდველს წარუდგინოს საქსტატის შესაბამისი დასკვნები.
თუ კომპანიამ ეს დასკვნები დადგენილ 15 დღეში ვერ წარადგინა, შემსყიდველს ეძლევა უფლება, სრულად ჩამოართვას (აამოქმედოს) ხელშეკრულების შესრულების საბანკო გარანტია. იმ შემთხვევაში, თუ საბანკო გარანტია არ არსებობს, შემსყიდველს შეუძლია დააკისროს პირგასამტეხლო ან საერთოდ ცალმხრივად შეწყვიტოს ხელშეკრულება.
საგზაო ინფრასტრუქტურულ პროექტებთან დაკავშირებით, გარდამავალი დროებითი წესის გავრცელების მიზნით, კომპანიებისთვის განაცხადის შეტანის ვადა 60 დღიდან 150 კალენდარულ დღემდე გაიზარდა (ხოლო ახალი ტენდერების შემთხვევაში ხელშეკრულების გაფორმებიდან 120 კალენდარულ დღემდე). ამ ვადის დარღვევის შემთხვევაში კომპანია დროებითი წესით გათვალისწინებული შეღავათებით ვეღარ ისარგებლებს.
დადგენილებას ხელი ირაკლი კობახიძემ მოაწერა. იგი ძალაში გამოქვეყნებისთანავე შევიდა, თუმცა გავრცელდა 2026 წლის 4 ივნისიდან წარმოშობილ სამართლებრივ ურთიერთობებზე (ანუ უკუქცევითი ძალა მიენიჭა წინა დადგენილების ამოქმედების მომენტიდან).
ძირითადი (სტანდარტული) ინდექსაციის წესი კი სრული მასშტაბით 2027 წლის 1 იანვრიდან გამოცხადებულ ტენდერებზე გავრცელდება
მასალა მიღებულია მითითებული წყაროდან. ავტომატური შეგროვება ფაქტების დამოუკიდებელ გადამოწმებას არ ნიშნავს. news.ge-ის მუშაობის პრინციპებს გაეცანი პროექტის შესახებ გვერდზე.
კომენტარები
კომენტარები იტვირთება…