“იმ სამარცხვინო ტყუილის შემდეგ, რაც გუშინ “რეაბილიტაციის” კომიტეტმა ჩვენს მიერ გავრცელებული ინფორმაციის საპასუხო განცხადებაში იკადრა, კიდევ ერთხელ ვასაჯაროებთ სახურავზე დაგროვებული თოვლის ამსახველ ფოტომასალას”

💬🔻❗️გელათი❗️
იმ სამარცხვინო ტყუილის შემდეგ, რაც გუშინ “რეაბილიტაციის” კომიტეტმა ჩვენს მიერ გავრცელებული ინფორმაციის საპასუხო განცხადებაში იკადრა, კიდევ ერთხელ ვასაჯაროებთ სახურავზე დაგროვებული თოვლის ამსახველ სხვა, ახლო კადრით გადაღებულ ფოტომასალას გუშინდელი, 30 დეკემბრის დილის მდგომარეობით.
🔸️შეგახსენებთ:
განცხადებაში ნათქვამია იმის შესახებ, რომ 29-30 დეკემბრის ღამის მანძილზე “შესათბობი” სისტემის მეშვეობით ინტენსიურად იწმინდებოდა სახურავი, რასაც ეს ფოტოებიც გამორიცხავს.
❗️️ასეთ შემთხვევაში ის მშრალი უნდა იყოს.
❌️გარდა, სახურავისა, რაზეც თოვლის დიდი მასა გვაქვს დაფიქსირებული, თვითონ გამათბობელი დანადგარიც თოვლში გახვეული დაგვხვდა.
❌️გაუწმენდავი იყო იქამდე მისასვლელი ბილიკიც, რაც დანადგარის რამდენიმე წუთით, თუნდაც საათით ადრე ფუნქციონირების დადასტურებას შეუძლებელს ხდის.
❄️ცნობისთვის,
გელათში არა მხოლოდ 29 რიცხვში, არამედ 28 შიც ინტენსიურად თოვდა, რაზეც ამ ჯგუფს ინფორმაცია არ ჰქონია.
შესაბამისად, დეზინფორმაციულ განცხადებაში პირველი დღის ინტენსიურ ნალექზე არცერთი სიტყვა არ წერია.
📸შეუძლებელია, კომიტეტს, რომელმაც გუშინ, 2 დღიანი ნალექის შემდეგ, დაგვიანებით (მოწმენდილ ცაზე)ჩართო გამათბობელი და ამის დასადასტურებლად ვიდეო ატვირთა, ღამით მისი ფუნქციონირების შემთხვევაში იგივე არ გაეკეთებინა.
❌️ღამით მუშაობის ყალბი ვიდეო მტკიცებულების შემქნა ნალექის შეწყვეტის გამო ახლა რთული ამოცანა.
ამ, ტყუილებიათ სავსე განცხადების ფონზე ალბათ ამასაც იკადრებდნენ!
🔹️უკეთესი იქნებოდა,
ფაქტების გაყალბებით სამარცხვინო მდგომარეობაში თავის ჩაგდებას ეს ჯგუფი სამომავლოდ მაინც მოერიდოს.
არასერიოზულია,
სამარცხცინოა..” | წერს სოციალურ ქსელში ორგანიზაცია ევროპა ჩვენი სახლიას დამფუძნებელი, თორნიკე ბარათაშვილი და გელათის რეაბილიტაციის დროებითი კომიტეტის განცხადებას ეხმაურება.
🔴 მანამდე კომიტეტმა დაწერა, რომ “გელათის კათედრალის ერთიანი/დროებითი გადახურვის თოვლის დიდი მასებისგან გასათავისუფლებლად სპეციალურად მოწყობილი გამათბობელი აგრეგატები გასული ღამის განმავლობაში, შესაბამის დროის ინტერვალებით, ეფექტურად ასრულებდნენ თავის ფუნქციას, რამაც შესაძლებელი გახადა გადახურვის საფარი არ დამძიმებულიყო თოვლის გადაჭარბებული მასით” .